Воз
1. у вези са Високи сјај и висока пуност
2. Уколико је потребно. Добра почетна отпорност на воду
3. Уколико је потребно. Одлична отпорност на уље
4. Уколико је потребно. Добра антифлаш рђа и антирђа
5. Појам Добра отпорност на временске услови;
1.Обзор производа:
Ова серија производа се припрема у водној фази користећи специјалне функционалне смоле на бази воде, нетоксичне и еколошки прихватљиве антирожне пигменте и функционалне адитиве.
2.Испоставка производа:
Високи сјај и пуност, добра почетна отпорност на воду;
Одлична отпорност на уље, добра отпорност на ржушњу и антиржушну перформансу; Добра отпорност на временске услови, висока цена перформанса.
3.Површина примене:
Прикладан за различите врсте вагона, контејнера и других металних површина за заштиту од корозије и декорацију
4. Уколико је потребно. Површинска обработка:
Све површине које треба покрити треба да буду чисте, суве и без загађења.
5. Појам Упутства за изградњу
Površinska obrada: Novi vagon: Sačistite masto sa drugih površina čišćačem, a soli i druge zabrzine uklonite viskokvalitetnom svezom vodom; Remontiran vagon: Koristite papir za šleiferovanje ili leđe da uklonite prah laku ili plovajući ržav tin na površini, a neuredne delove izravnote prema spricanja alatima. Građevinske uslove: Građevinarstvo treba da se vrši prema preporučenom postupku građevinarstva, a tijekom sušenja treba održavati ventilaciju. Može se malovati, crtačiti ili spreživati. Preporučuje se korištenje visokoprilograđevinskog spremanja bez zraka kako biste dobili jednoliko i dobro lakovo i poboljšali radnu efikasnost. Morate ga ravnomerno pomiješati prije građevinarstva. Ako je viskoznost previše visoka, možete dodati 5%-10% čiste vode po težini originalne boje kako biste je razredili do građevinske viskoznosti. Da biste osigurali kvalitetu lakovaane, relativna vlaga80%, ili temperatura<5℃℃, ne preporučuje se namaljivanje. Spoljni rad se ne može obaviti u kišno i snježno vremena. Ako je već započeto građevinarstvo, lakovana se može zaštititi pokrivši je plastičnim.
6. Уколико је потребно. Склањање и транспорт : Производ треба чувати на сјеносном месту, температура складиштења: 5-35°C, и спречити јаку хладноћу, излагање сунчевој светлости и кишу током транспорта. Растојање овог производа је 6 месеци.
7. Технички параметри носачке конструкције:
Боја: прилагођена према боји сваке главе аутомобила.
Гланс: висок сјај.
Појас филма боје: глатки и раван.
Теоретска стопа премаза: 4-5м2/кг (на основу сувог филма 25-30ум).
Дужина 4,2 метра, ширина 2,1 метра, висина 2,3 метра, потрошња боје 8-10 кг: Адхезија: ниво 0-1.
Сушење површине (влажност 60%): 15°C≤2h, 25°C≤1h, 35°C≤0.5h.
Sušenje (vlaga 60%): 48h.
Време за рекоапирање: довољно је сушити површину.
Tip: | Поврхни слој |
Боя: | Сребрни, обични, бисерски |
Pregled proizvoda: | Припремљен у воденој фази користећи специјалну функционалну смолу на водној бази, нетоксичан и еколошки прихватљив антиржудни пигмент и функционалне адитиве |
Performanse proizvoda: | Високи сјај и висока пуност, добра почетна отпорност на воду |
Одлична отпорност на уље, добра отпорност на ржушњу и антиржушну перформансу Добра отпорност на временске услови, висока цена перформанси | |
Опсег примене: | Прикладан је на различите врсте вагона, контејнера и других металних површина за заштиту од корозије и декорацију. |
Површинска обработка: | Све површине које треба покрити треба да буду чисте, суве и без загађења |
Склањање и транспорт: | Производ треба чувати на сенковном месту на температури од 5 до 35°C. Током превоза, треба га заштитити од велике хладноће, излагања сунчевој светлости и кише. Растојање овог производа је 6 месеци. |
Боя: | Направљена је према боји сваке главе. |
Гланс: | Високи сјај. |
Изглед филма за боју: | Глатка и равна |
Теоретска стопа премаза: | 4-5м2/kg (на основу сувог филма 25-30ум). |
Дужина 4,2м, ширина 2,1м, висина 2,3м, употреба боје 8-10кг | |
Прилепљивост: | ниво 0-1 |
Сушење површине (влажност 60%): | 15°C ≤2h,25°C ≤1h,35°C ≤0,5h。 |
Сушење (влажност 60%): | > 48 сати |